לקח להם זמן רב לעשות את הצעד, אך לבסוף הם הסכימו. ריאנאייר, חברת התעופה בעלות נמוכה שאפשרה לאנשים רבים לנסוע, הגיעה להסכם עם נסיעות למכור את כרטיסי הטיסה שלהם, משהו שלא קרה עד היום. בין המוזרויות שלהם הייתה העובדה שמכרו רק מושבים דרך אתר האינטרנט שלהם.
הכנסות נוספות לריאנאייר
כמה שנים של לוחמה שיפוטית, בראשות החברה מייקל אולרי החליטה לוותר על מדיניות המכירות הבלעדית שלה באמצעות ryanair.com. סוכנויות נסיעות, שעשו כמיטב יכולתן לעקוף את הווטו של ריאנאייר, יוכלו סוף סוף למכור את טיסותיהן דרך סוכנויות.
ההסכם הוא מוחלט ויהיה מועיל לכל הצדדים המעורבים. גם חברות התעופה וגם סוכנויות הנסיעות יוכלו להגדיל את היקף העסקים שלהם, אם כי הפעם התועלת לא תמיד תהיה עבורם. זה אומר שיותר טיסות יימכרו, אבל שלא יקבלו כמה שיותר פרוסות בהן יתקבלו על ידי הסוכנות.
ההסכם עם Travelport כבר סגור ובשבוע הבא הם יתחילו למכור את הכרטיסים הראשונים. קני ג'ייקובסמנהל השיווק של Ryanair, היה אופטימי מאוד: "יותר מ 22% מהלקוחות שלנו כבר בוחרים בריאנאייר לנסיעות העסקיות שלהם ואנחנו מקווים שאחוז זה יגדל בזכות ההסכם הזה."
easyJet עשה את אותו הדבר בשנת 2012
כך, נוכל לומר שהם עשו את אותו הצעד שאחד המתחרים שלו עשה בשנת 2012. זה היה באותה השנה בה easyJet החליטו למכור את הכרטיסים באמצעות סוכנויות לאחר שהגיעו להסכם עם אמדאוס, היריבה העיקרית של Travelport בכל הקשור להפצה בהזמנת אוויר.
How Budget Airlines Work (אַפּרִיל 2024)
- חברות תעופה, Ryanair
- 1,230
