ה סערה הם העצבנות הגדולה בכל טיול מטוס מה אנחנו עושים, ולעתים קרובות קשה להבין מדוע הם קורים, איך הם נראים ומעל לכל, איזו סכנה יש להם. היום אנסה להבהיר מה הם סוגים של סערה וסיבותיהם. נתחיל עם עוצמות סערה:
– סערה קלה: הם הקצרים ביותר וגורמים לשינויים שגויים בגובה המטוס או במיקום שלו.
– קוצץ קל: מדובר בקפיצות קטנות וחלקות, מהירות וקצביות במקצת אך ללא כל שינוי בגובה המטוס או בפעולתו.
– סערה בינונית: הם דומים לאלו הקלים אך בעוצמה גבוהה יותר. שינויים מתרחשים בגובה או במיקום המטוס אך סמוך ובטוח, המטוס נשאר בשליטה בכל עת.
– קוצץ בינוני: דומה לקציצה קלה אך בעוצמה בינונית. אלה כמה קפיצות מהירות ללא שינויים בביצועים או בגובה.
– סערה קשה: כאן הדברים מסתבכים מעט, אם כי לא בצורה מוגזמת. השינויים בפתאומיות ופתאומיות הן בגובה והן בהפעלת המטוס, בנוסף לעובדה שהמהירות סובלת מריאציות גדולות. המטוס עשוי להיות מחוץ לשליטה באופן זמני.
– סערה קיצונית: אין מה לעשות. המטוס משוגר באלימות ושליטתו בלתי אפשרית ועלולה גם לגרום נזק למבנה הספינה. אל תיבהל, כדי להיתקל בזה אתה צריך להיכנס לעין של הוריקן או לטייל ב- Oceanic 815 מהסדרה Lost.
ברור שהסערה נקבעת על ידי שורה של סיבות, כלומר המטוס לא רועד פתאום ומכיוון שהוא כן. העיקרי גורמים לסערה:
– מעיינות חמים: חום השמש גורם להמוני האוויר החם לעלות ואלה של האוויר הקר ליפול.
– אוויר זורם וזרמים: כשיש שינויים פתאומיים בזרמי האוויר בגבהים המשפיעים על האוויר הסמוך.
– הרים: האוויר עובר מעל ההרים וגורם לסערות כאשר הוא פוגש את האוויר שמגיע מהצד השני.
– סערה סערה: האם אלה נגרמים עקב הימצאות ליד מטוס או מסוק אחר קרוב לאדמה. אז בכל פעם שאתה מתכוון להמריא או לנחות אתה מתעצבן יותר.
– התפרצויות מיקרו- סערה או כלי טיס אחר מייצרים זרם יוצא דופן בקרקע.
אם אתה אחד האנשים שיש להם מספיק כבוד או פחד לנסוע במטוס, לפחות עכשיו אתה יודע מדוע יש סערותזה בטוח עוזר לך לשאת אותו טוב יותר.
בן זיני וטיילור - מיינימור | הקליפ הרשמי (מאי 2024)
- מטוסים
- 1,230
